La creazione del carrello elevatore è stato uno degli eventi che ha avuto un impatto importante sullo sviluppo industriale ed economico mondiale nel ventesimo secolo. A loro volta, le recessioni economiche e la prosperità hanno avuto un impatto importante sullo sviluppo e la produzione di nuovi prodotti e sulla domanda di carrelli elevatori. L'inizio del secolo scorso ha visto la creazione di aziende che si moltiplicano, stimolando lo sviluppo di nuovi metodi di lavoro e il trasporto di prodotti e materiali. Da quando le prime associazioni di produzione su larga scala sono apparse negli Stati Uniti, i fondatori nel campo dei carrelli elevatori erano americani. Aziende come Clark, Towmotor, Hyster, Baker e Yale, hanno un'influenza nel guidare la formazione del mercato del trasporto terrestre oggi.
Novecento: la rivoluzione tecnologica
Nel 1870 iniziò la seconda rivoluzione industriale e l'umanità iniziò ad entrare nell'"era elettrica". Nel 1903, Henry Ford fondò un'azienda produttrice di automobili e introdusse il Modello T. Nello stesso anno, quando Ford iniziò l'attività automobilistica, i fratelli Wright, insieme a Wilbur e Orville, costruirono un "dispositivo volante più pesante dell'aria" che segnò la nascita dell'aviazione. All'inizio del 20 ° secolo, la rete ferroviaria copriva gli Stati Uniti in seguito all'invenzione della locomotiva a vapore da parte di George Stevenson nel 1840.
L'innovazione tecnologica fornisce le condizioni per l'aggiornamento delle attrezzature per il trasporto merci. Carrelli a mano e caricatori di piattaforme mobili sono stati selvaggiamente utilizzati dalla fine del 19 ° secolo. All'inizio del XX secolo apparvero dispositivi con controlli meccanici. Durante la prima guerra mondiale, i carrelli con motori elettrici e batterie di trazione erano ampiamente utilizzati a causa di una grave mancanza di manodopera. Non è stato immediatamente che la piattaforma elevatrice è stata spostata su un sistema di trazione elettrica, che non solo trasporta merci, ma esegue anche operazioni di sollevamento. Fu solo alla fine della prima guerra mondiale che i progettisti di attrezzature meccaniche videro i vantaggi dell'impilamento rispetto al semplice spostamento orizzontale delle merci, che aumentò la produttività delle operazioni di magazzino, e successivamente crearono un camion a piattaforma "ad alto sollevamento".
1921. Uno dei primi trattori a piattaforma Clark (trasportatori)
1928 Clark Pala gommata a tre ruote
